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BIGLIETTO UNICO METROPOLITANA: RIMANE UN SOGNO

Il consigliere Mauro Aimi (Movimento 5 Stelle) ha riproposto all’attenzione del consiglio comunale la richiesta di istituire un biglietto unico per l’utilizzo della metropolitana. Il Sindaco, alla luce delle difficoltà e dei tagli del Bilancio del Comune di Milano, ha giudicato del “tutto irrealistico (pensare) che si possa incidere sulle tariffe decise nel settembre scorso da Milano”.

Aimi, nella sua interrogazione, ha premesso che “l'argomento è parte dei programmi di molte forze politiche locali, sia di maggioranza che di opposizione”, che “i costi dei biglietti ordinari e non sono sempre più alti: viaggiare da Cernusco sul Naviglio verso Milano costa molto di più che viaggiare da Vimodrone, con una differenza di soli 3 km di distanza” che “Cernusco sul Naviglio - Milano andata e ritorno costa 5,10 euro a persona”, che “il continuo incremento di tariffe nella mobilità pubblica ottiene un effetto deleterio sulla mobilità nel suo insieme: è frequente sentirsi dire vado in macchina, mi conviene". Il consigliere - considerato che “i proventi della vendita dei biglietti della metropolitana venduti nell'interland vengono incassati dall'Azienda Trasporti Milanesi, azienda pubblica di proprietà del Comune di Milano” e che “il comune di Milano è governato dalla stessa forza politica che governa questa amministrazione da 7 anni” - ha chiesto al Sindaco “quali siano state le azioni intraprese concretamente in quest'arco di tempo rispetto al problema in evidenza e come ci si intende approcciare al nuovo incremento messo in essere nel mese di settembre 2013.”

Se ne riparlerà con la città metropolitana - Il Sindaco, Eugenio Comincini, ha risposto che la questione è stata affrontata una prima volta nell’ottobre 2011 con l’assessore ai trasporti del Comune di Milano, che lo aveva informato sui contatti in corso con la Regione per verificare la possibilità di introdurre un sistema unico di tariffazione a livello lombardo, che tenesse contro delle distanze percorse. Comincini ha aggiunto che tale ipotesi di accordo, approfondita in successivi incontri, presupponeva, tra l’altro, che la Regione mettesse a disposizione risorse aggiuntive adeguate per integrare quelle esistenti.

Il Sindaco ha quindi proseguito osservando che i tagli dello Stato sui trasferimenti alla Regione per il trasporto locale hanno indebolito il progetto. Inoltre, l’anticipata fine della scorsa legislazione regionale hanno impedito all’assessore regionale ai trasporti di poter trovare soluzioni di concerto con le autorità territoriali.

Comincini ha quindi fatto presente che il trasporto locale sarà una delle materie di competenza della nascente città metropolitana.  Inoltre, alla luce delle difficoltà e dei tagli del Bilancio del Comune di Milano, il Sindaco ha giudicato del “tutto irrealistico (pensare) che si possa incidere sulle tariffe decise nel settembre scorso dal Comune di Milano”, comunque ha ribadito il suo impegno perché la nascente città metropolitana sul trasporto pubblico locale adotti misure da tempo attese e maggiormente eque.

C.G.

Cernusco sul Naviglio, 2 dicembre 2013